МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования 

"Чувашский государственный аграрный университет"

(ФГБОУ ВО Чувашский ГАУ)

к рабочей программе дисциплины (модуля)

АННОТАЦИЯ

Б1.В.08

Стратегия развития производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта

Направление подготовки 23.04.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Направленность (профиль) Автомобили и автомобильное хозяйство

  зачет с оценкой   

Виды контроля

Общая трудоемкость

Часов по учебному плану

3 ЗЕТ

Квалификация

Магистр

108

Дисциплина закреплена за кафедрой:

Транспортно-технологических машин и комплексов

Программу составил(и): канд. техн. наук, доц., Павлов В.С.;канд. техн. наук, доц., Батманов В.Н. 

Оснащенность

1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

1.1

изучение принципов построения и функционирования системы технического обслуживания и ремонта комплекса технологического оборудования автотранспортных и автосервисных предприятий. 

2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП

Цикл (раздел) ОПОП:

2.1

Требования к предварительной подготовке обучающегося:

2.1.1

Аналитические и численные методы в планировании экспериментов и инженерном анализе

2.1.2

Деловой иностранный язык для инженерно-технических работников

2.1.3

Инвестирование научных проектов на транспорте

2.1.4

Основы научно-исследовательской деятельности инвалидов и лиц с ОВЗ

2.1.5

Проектирование технологий и технических средств на транспорте

2.1.6

Современные проблемы и направления развития конструкций транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования

2.1.7

Современные проблемы транспортной науки, техники и технологии

2.1.8

Учебная практика, ознакомительная практика

2.1.9

Философские вопросы технических знаний

2.1.10

Философские проблемы науки и техники

2.2

Дисциплины и практики, для которых освоение данной дисциплины (модуля) необходимо как предшествующее:

2.2.1

Пути совершенствования технологических процессов ТО и ремонта автомобилей

2.2.2

Риск- менеджмент

3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)

УК-1: Способен осуществлять критический анализ проблемных ситуаций на основе системного подхода, вырабатывать стратегию действий

УК-1.1 : Анализирует проблемную ситуацию как систему, выявляя ее составляющие и связи между ними

УК-1.2 : Осуществляет поиск вариантов решения поставленной про-блемной ситуации на основе доступных источников информа-ции

УК-1.3 : Определяет в рамках выбранного алгоритма вопросы (зада-чи), подлежащие дальнейшей разработке. Предлагает спосо-бы их решения

УК-1.4 : Разрабатывает стратегию достижения поставленной цели как последовательность шагов, предвидя результат каждого из них и оценивая их влияние на внешнее окружение планируемой деятельности и на взаимоотношения участников этой деятельности

ПК-1: Способен формировать стратегии развития сервиса АТС и их компонентов

ПК-1.1 : Анализирует лучшие практики по организации сервиса АТС и их компонентов

ПК-1.2 : Умеет планировать мероприятия по развитию сервиса АТС и их компонентов с учетом маркетинговых исследований рынка

ПК-1.3 : Определяет показатели эффективности деятельности в области сервиса АТС и их компонентов

В результате освоения дисциплины обучающийся должен

3.1

Знать:

3.1.1

- организационную структуру автомобильного транспорта, автотранспортных предприятий различных форм собственности;

3.1.2

- системы технического обслуживания и ремонта автомобилей и технологического оборудования;

3.1.3

- материалы, используемые в конструкции и при эксплуатации автомобиля, и их свойства. 

3.2

Уметь:

3.2.1

- анализировать сведения о системах технического обслуживания и ремонта автомобилей, исходя из учета условий эксплуатации, состояния подвижного состава и других факторов;

3.2.2

- анализировать данные анализа механизмов изнашивания, коррозии и потери прочности конструкций;

3.2.3

- рационально использовать топливно-смазочных материалов и рабочих жидкостей. 

3.3

Иметь навыки и (или) опыт деятельности:

3.3.1

- самостоятельного освоения новой автомобильной техники, систем оборудования, используемых при организации их эксплуатации;

3.3.2

- определения и корректирования нормативов технической эксплуатации с учетом случайности происходящих при работе изделий процессов и условий эксплуатации;

Оснащенность

3.3.3

- проведения технологических расчетов предприятия с целью определения потребности в персонале, производственно-технической базе, средств механизации, материалах, запасных частях.