МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования 

"Чувашский государственный аграрный университет"

(ФГБОУ ВО Чувашский ГАУ)

к рабочей программе практики

АННОТАЦИЯ

Б2.О.04(П)

Производственная практика, эксплуатационная практика

Направление подготовки 23.04.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Направленность (профиль) Автомобили и автомобильное хозяйство

зачет    

Виды контроля

Общая трудоемкость

Часов по учебному плану

9 ЗЕТ

Квалификация

Магистр

324

Практика закреплена за кафедрой:

Транспортно-технологических машин и комплексов

Программу составил(и): д-р техн. наук, проф., Алатырев С.С.

Оснащенность

1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ПРАКТИКИ

1.1

приобретение магистрантом практических навыков в области организации и проведения контроля качества технического обслуживания, ремонта и сервисного обслуживания, ремонта и сервисного обслуживания, ремонта и сервисного обслуживания ТТМО, оценки производственно-хозяйственной деятельности авто-транспортных предприятий, умений пользоваться и разрабатывать нормативно-техническую (технологическую) документацию.

2. МЕСТО ПРАКТИКИ В СТРУКТУРЕ ООП

Цикл (раздел) ОПОП:

2.1

Требования к предварительной подготовке обучающегося:

2.1.1

Диагностика легкового автомобиля

2.1.2

Методы испытаний машин и оборудования

2.1.3

Оптимизация технологических процессов на транспорте

2.1.4

Диагностика и техническое обслуживание машин

2.1.5

Информационное обеспечение работоспособности и диагностика автомобилей

2.1.6

Методы экспертного анализа технического состояния машин и оборудования

2.1.7

Проектирование перспективных систем газораспределения

2.1.8

Проектирование технологических процессов ремонта и восстановления деталей

2.1.9

Пути совершенствования способов противокоррозийной защиты транспортно-технологических машин

2.1.10

Теория эксплуатационных свойств автомобилей

2.1.11

Учебная практика, научно-исследовательская работа (получение первичных навыков научно-исследовательской работы)

2.1.12

Учебная практика, эксплуатационная практика

2.1.13

Инвестирование научных проектов на транспорте

2.1.14

История и методология транспортной науки

2.1.15

Основы научно-исследовательской деятельности инвалидов и лиц с ОВЗ

2.1.16

Современные проблемы и направления развития конструкций транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования

2.1.17

Современные проблемы транспортной науки, техники и технологии

2.1.18

Учебная практика, ознакомительная практика

2.1.19

Философские вопросы технических знаний

2.1.20

Философские проблемы науки и техники

2.2

Дисциплины и практики, для которых освоение данной дисциплины (модуля) необходимо как предшествующее:

3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ПРАКТИКИ

ОПК-6: Способен оценивать социальные, правовые и общекультурные последствия принимаемых решений при осуществлении профессиональной деятельности

ОПК-6.1 : Умеет предвидить при принятии решений в ходе выполнения профессиональной деятельности социальные, правовые и общекультурные последствия

ОПК-6.2 : Оценивает риски при принятии решений в процессе профессиональной деятельности

ПК-2: Способен организовать деятельность сервисного центра по ТО и ремонта АТС

ПК-2.1 : Умеет планировать бюджет на оказание сервиса АТС и их компонентов

ПК-2.2 : Организует работу по сервису АТС и их компонентов

ПК-2.3 : Разрабатывает и внедряет документации, регламентирующие работу сервисного центра

ПК-2.4 : Умеет управлять персоналом сервисного центра

ПК-2.5 : Внедряет проекты по автоматизации системы управления сервисным центром

ПК-3: Способен производить анализ эффективности деятельности сервисного центра

ПК-3.1 : Анализирует показатели процессов сервисного центра

ПК-3.2 : Разрабатывает предложения по совершенствованию сервисного обслуживания с учетом оценки удовлетворенности потребителей

В результате освоения практики обучающийся должен

3.1

Знать:

3.1.1

- современные ТТМ и системы поддержания их работоспособности;

3.1.2

- как использовать информацию по оценке качества технического обслуживания, ремонта и сервисного обслуживания ТТМО;

Оснащенность

3.1.3

- материалы, используемые в конструкции и при эксплуатации ТТМО различного назначения;

3.1.4

- организационно-правовые основы управленческой и предпринимательской деятельности на АТП (СТОА);

3.1.5

- правила рациональной эксплуатации транспортной техники;

3.1.6

- технику безопасности и охраны окружающей среды.

3.2

Уметь:

3.2.1

- разрабатывать нормативную базу и документацию для технической эксплуатации ТТМО;

3.2.2

- выбрать наиболее предпочтительную систему поддержания ТТМО в работоспособном состоянии;

3.2.3

- выработать предложения по повышению качества технического обслуживания, ремонта и сервисного обслуживания ТТМО;

3.2.4

- вырабатывать управленческие решения;

3.2.5

- анализировать причины прекращения работоспособности ТТМО;

3.2.6

- вырабатывать мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды.

3.3

Иметь навыки и (или) опыт деятельности:

3.3.1

- опыта проведения ТО и ремонта ТТМО;

3.3.2

- организации технического обслуживания, ремонта и сервисного обслуживания, ремонта и сервисного обслуживания ТТМО;

3.3.3

- управленческой и предпринимательской деятельности на уровне руководителя подразделения АТП (СТОА);

3.3.4

- разработки документации по рациональной эксплуатации транспортной техники;

3.3.5

- разработки документации по улучшению техники безопасности и охраны окружающей среды.