МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования 

"Чувашский государственный аграрный университет"

(ФГБОУ ВО Чувашский ГАУ)

к рабочей программе дисциплины (модуля)

АННОТАЦИЯ

Б1.В.ДВ.05.01

Оптимизация технологических процессов на транспорте

Направление подготовки 23.04.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Направленность (профиль) Автомобили и автомобильное хозяйство

  зачет с оценкой   

Виды контроля

Общая трудоемкость

Часов по учебному плану

3 ЗЕТ

Квалификация

Магистр

108

Дисциплина закреплена за кафедрой:

Транспортно-технологических машин и комплексов

Программу составил(и): д-р техн. наук, проф., С.С. Алатырев

Оснащенность

1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

1.1

ознакомление обучающихся c основными методами оптимизации технологических процессов на транспорте, а также возможностями их применения при решении практических задач, возникающих в их последующей профессиональной деятельности.

2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП

Цикл (раздел) ОПОП:

Б1.В.ДВ.05

2.1

Требования к предварительной подготовке обучающегося:

2.1.1

Бизнес-планирование на транспорте

2.1.2

Диагностика и техническое обслуживание машин

2.1.3

Информационное обеспечение работоспособности и диагностика автомобилей

2.1.4

Методы экспертного анализа технического состояния машин и оборудования

2.1.5

Проектирование перспективных систем газораспределения

2.1.6

Проектирование технологических процессов ремонта и восстановления деталей

2.1.7

Пути совершенствования способов противокоррозийной защиты транспортно-технологических машин

2.1.8

Социальная адаптация и реабилитация молодых инвалидов на рынке труда

2.1.9

Стратегия развития производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта

2.1.10

Теория эксплуатационных свойств автомобилей

2.1.11

Технико-экономическое обоснование инвестиционных вложений на транспорте

2.1.12

Учебная практика, научно-исследовательская работа (получение первичных навыков научно-исследовательской работы)

2.1.13

Аналитические и численные методы в планировании экспериментов и инженерном анализе

2.1.14

Инвестирование научных проектов на транспорте

2.1.15

История и методология транспортной науки

2.1.16

Проектирование технологий и технических средств на транспорте

2.1.17

Современные проблемы транспортной науки, техники и технологии

2.1.18

Учебная практика, ознакомительная практика

2.1.19

Учебная практика, эксплуатационная практика

2.1.20

Основы научно-исследовательской деятельности инвалидов и лиц с ОВЗ

2.1.21

Философские вопросы технических знаний

2.1.22

Философские проблемы науки и техники

2.2

Дисциплины и практики, для которых освоение данной дисциплины (модуля) необходимо как предшествующее:

2.2.1

Производственная практика, эксплуатационная практика

3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)

ПК-1: Способен управлять формированием и реализацией стратегии взаимодействия с потребителями в процессе выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств и их компонентов в автомобилестроении

ПК-1.1 : Управляет стратегией развития организации в области оказания потребителям услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств и их компонентов

ПК-1.2 : Формирует план мероприятий и распределяет ресурсы в области оказания потребителям услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств и их компонентов

ПК-2: Способен управлять формированием и достижением плановых показателей деятельности организации в процессе выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств и их компонентов

ПК-2.4 : Анализирует причины появления нештатных ситуаций, устанавливает причины их возникновения и принимает меры по их предотвращению

В результате освоения дисциплины обучающийся должен

3.1

Знать:

3.1.1

основы моделирования транспортных процессов

3.2

Уметь:

3.2.1

решать транспортные задачи

3.3

Иметь навыки и (или) опыт деятельности:

3.3.1

оптимизации транспортных процессов